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車輛公告參數(shù)
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【整車技術參數(shù)】 |
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產(chǎn)品名稱 |
爆破器材運輸車 |
產(chǎn)品型號 |
ZZT5030XQY-6 |
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總質(zhì)量(Kg) |
2645 |
駕駛室準乘人數(shù)(人) |
2 |
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額定載質(zhì)量(Kg) |
455,515 |
外形尺寸(mm) |
5180×1825×2060 |
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整備質(zhì)量(Kg) |
2060,2000 |
貨廂尺寸(mm) |
2200×1700×1070 |
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接近角/離去角(°) |
31/28 |
前懸/后懸(mm) |
895/1235 |
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軸荷(Kg) |
1185/1460 |
**高車速(Km/h) |
80 |
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備注 |
廂體頂部封閉,不可開啟;廂體可選裝無側(cè)門;選裝不同形式的側(cè)開門;車身側(cè)面及后部粘貼橙色反光標識和爆炸品菱形標示,在車體后部設置安全標示;危險貨物運輸車輛的車輛類型EX/Ⅱ;用于運輸具有**包裝的黑火藥,壓縮黑火藥,硝胺炸藥,電引爆雷管,爆破炸藥,點燃導火索,專用煙火制品,類項號:1.1D,1.1D,1.1B,1.1D,1.4G,1.1 D,1.1G;該車安裝具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀;ABS型號:EV5010,EV5011;ABS生產(chǎn)廠:博世汽車部 件(蘇州)有限公司,博世汽車部件(蘇州)有限公司;發(fā)動機**大凈功率**kW;僅用子午線輪胎,裝備限速裝置,前置式排氣管,排氣制動;前輪采用盤式制動;油耗對應關系:ZD25T6(7.7) |
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【底盤技術參數(shù)】 |
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底盤型號 |
ZN1033FCXG |
底盤名稱 |
多用途貨車底盤 |
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**名稱 |
東風牌 |
生產(chǎn)企業(yè) |
鄭州日產(chǎn)汽車有限公司 |
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軸數(shù) |
2 |
輪胎數(shù) |
4 |
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軸距 (mm) |
3050 |
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輪胎規(guī)格 |
LT245/70R16 |
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鋼板彈簧片數(shù) |
-/4 |
前輪距(mm) |
1525 |
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燃料種類 |
柴油 |
后輪距(mm) |
1505 |
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排放依據(jù)標準 |
GB18352.6-2016國Ⅵ |
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發(fā)動機型號 |
發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) |
排量(ml) |
功率(Kw) |
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ZD25T6 |
綿陽新晨動力機械有限公司 |
2498 |
103 |
| ·可按用戶要求為根據(jù)用戶的實際需求，為每位用戶打造品質(zhì)、個性化的專用車，歡迎新老客戶來電來人考察訂購和自帶底盤改裝！ ·創(chuàng)優(yōu)質(zhì)服務企業(yè)； 造用戶滿意產(chǎn)品； 樹品牌!公司堅持以“質(zhì)量求生存、信譽求發(fā)展、科技創(chuàng)新路、服務創(chuàng)品牌”的經(jīng)營理念，以“誠信、務實、創(chuàng)新、進取”為企業(yè)宗旨，不斷提升自身產(chǎn)品質(zhì)量，開發(fā)適應市場需求物美價廉的多功能專用汽車! |
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售后服務承諾書
本公司是一家專用汽車企業(yè)。多年來經(jīng)過公司全體員工的不懈努力，已形成一條完整的設計、銷售、質(zhì)量檢測和售后服務的產(chǎn)業(yè)鏈。售后服務是我公司售前、售中和售后環(huán)節(jié)中的重要支柱。特別是近幾年來隨著公司能力的不斷提升和出口貿(mào)易的展開，售后服務體系得到了完善。
服務體系
一、服務體系是質(zhì)量管理體系的重要環(huán)節(jié)。
二、服務保障：本公司服務是嚴格履行公司程序文件和質(zhì)量手冊，結(jié)合市場和用戶的要求，給予保障。
三、服務宗旨：專業(yè)創(chuàng)造價值，誠信鑄就未來！
四、服務機構(gòu)：在銷售公司**下的售后服務部門，負責公司售后服務工作和管理各駐外機構(gòu)的服務工作。
服務原則
在用戶嚴格遵循使用說明書，正常操作的情況下，自購車之日起（以車輛出廠登記卡為準）一年內(nèi)，行駛里程不超過 25000公里之內(nèi)，因設計、制造、裝配原因引起的產(chǎn)品機件損壞，經(jīng)有關汽車服務站和監(jiān)督部門鑒定后，在三個工作日內(nèi)向我公司售后服務部門提交書面資料，售后服務部門確認后實行三包服務。
具體服務如下：
1、三包服務期內(nèi)的產(chǎn)品質(zhì)量以包修為主，修理費全免(不包括易損件和電器部分)。
2、終身保修。超過包修期內(nèi)的產(chǎn)品，需更換配件的只收取相關成本費。
3、免費培訓操作員：
⑴ 由我廠安排**工程師現(xiàn)場指導，學習理論及實際操作；
⑵ 掌握專用車的基本理論，性能以及功能；
⑶ 按程序能熟練的操作；
⑷ 能進行正常的日常維護，排除一般技術故障。
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